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　　在铺设工作后，2014年又开始对现有熔铸炉、均质炉、铝棒加热炉、时效炉等进行天然气改造。凤铝铝业战略策划部主管鲁炎卿透露：“公司于2015年5月底完成全部改燃工作，总体投资6000多万元。”“每生产一吨铝型材的成本要10元，实施‘煤改气’工程前期投入也比较大，但从长远来看，天然气还是划得来。 　　例如InCar?plus项目，是蒂森克虏推出的汽车效率方案。通过提供特殊制造的机械零部件，使汽车组件减重60%，成本20%。 对外表示，该方案具有更好的减排效果，在汽车从生产至回收的整个生命周期内，可1.6吨二氧化碳排放量。
 

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