2776 镍基合金是一种复杂的合金。它被广泛地应用于制造各种高温部件。同时，也是所有高温合金中为注目的一种合金。它的相对使用温度在所有普通合金系中也的。 的飞机发动机中这种合金的比重在50%以上。GH4169合金是由镍公司亨廷顿分公司的Eiselstein研制成功，于1995年公开介绍的时效硬化镍—铬—铁基变形合金。
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为了更优良的耐热性能，一般条件下要在制备时添加元素如W、MO、Ti、Al、Co，以保证其优越的抗热抗疲劳性。2、合金强化类型根据合金强化类型，高温合金可以分为固溶强化型高温合金和时效沉淀强化合金。⑴固溶强化型所谓固溶强化型即添加一些合金元素到铁、镍或钴基高温合金中，形成单相奥氏体组织，溶质原子使固溶体基体点阵发生畸变，使固溶体中滑移阻力而强化。
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GH1015化学成分碳C：≤0.08铬Cr：1 l：——钛Ti：——铁Fe：余铌Nb：1.10~1.60V:——硼B：≤ 硅Si：≤0.60磷P：≤0.020。
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钢铁行业一直以来是能耗大户，尽管近年来我国钢铁企业吨钢能耗下降，但仍然存在能源使用不合理的问题。而2014年吨钢耗电同比2013年升高0.50%。从统计数据看，尽管吨钢能耗，但吨钢耗电量不降反升，成为制约钢铁工业发展的瓶颈。
并通过了发动机长期试车考核。GH903合金系沉淀强化型Ni-Fe-Co基低高温合金。本文 时效后的组织和室温及高温的力学性能。结果表明,在650℃该合金组织和性能是比较的,能发动机长期使用的需要。
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镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位，它广泛地用来制造喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。从20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究高温合金。第二次大战期间，为了新型发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。
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